به نقل از «مهر»

افسوس برای سوءاستفاده ازمرگ علی انصاریان/کاش این آخرین فیلمش نبود

تاریخ انتشار: ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۰۰۰۵۹

مریم بحرالعلومی کارگردان فیلم سینمایی «قطع فوری» که این روزها در حال اکران در گروه سینمایی هنروتجربه است، در گفتگو با خبرنگار مهر درباره وضعیت اکران این اثر توضیح داد: طبیعتاً وقتی گروه سینمایی هنروتجربه با سانس‌ها و سینماهای محدود، برای اکران یک فیلم سینمایی انتخاب می‌شود، طبیعی است که صاحب اثر منتظر اتفاقات ویژه‌ای از جنس آنچه در فرآیند اکران عمومی برای جذب مخاطب و فروش می‌افتد نیست اما در مختصات همین گروه هنروتجربه، بازخوردهای خیلی خوبی را از اکران «قطع فوری» شاهد هستیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

امیدوارم همچنان هم فیلم با استقبال مخاطبان این گروه سینمایی مواجه باشد.

این کارگردان درباره تصمیم‌گیری برای اکران فیلم خود در گروه هنروتجربه هم گفت: در این چند روز خیلی از دوستان و همکاران درباره چرایی اکران «قطع فوری» در گروه هنروتجربه از من سوال کرده‌اند که به نظرم این موضوع نیاز به توضیح دارد. احساس می‌کنم این موضوع نیاز به یک فرهنگسازی هم میان همکاران سینمایی و هم در میان مخاطبان دارد. به نظر می‌رسد یک اشتباه تفسیری درباره شرایط فیلم‌های اکران‌شده در گروه هنروتجربه در حال شکل‌گیری است. یک فیلمی که به‌صورت هنری و یا تجربی ساخته می‌شود، در همه جای دنیا برای اکران در زمره فیلم‌های آلترناتیو و به تعبیری همین هنروتجربه قرار می‌گیرد و معنای این اتفاق هم این نیست که چون این آثار برای گیشه ساخته نشده‌اند و یا زورش به ورود به چرخه اکران عمومی نرسیده این گروه را انتخاب کرده است.

اکران در هنروتجربه به معنی نرسیدن زورمان برای اکران عمومی نیست

وی افزود: اتفاقاً باید شرایط عکس باشد. مسیر فیلم باید از ابتدای تولید متناسب با ذائقه مخاطب هنری شکل گرفته باشد و در ادامه همین مسیر طبیعتاً برای اکران هم بهترین اتفاق برای چنین فیلمی می‌تواند اکران در گروه هنروتجربه باشد. البته عرضه فیلم در گروه هنروتجربه هم می‌تواند خیلی بهتر از آنچه امروز شاهد هستیم باشد و می‌توان برنامه‌ریزی بهتری برای این گروه کرد تا این اندازه محدود و در حاشیه نباشد.

بحرالعلومی گفت: در این زمینه سازوکار اجرایی گروه هنروتجربه به‌صورت ریشه‌ای نیاز به آسیب‌شناسی دارد، نه اینکه صرفاً بخواهیم انتخاب آثار برای این گروه را مورد سوال قرار دهیم. خیلی از آثار در همین دوره جدید فعالیت هنروتجربه که مسئولانش هم بسیار همراه هستند و تلاش‌شان برای رسیدن به استانداردهای بهتر مشهود است، برای اکران درخواست کرده و رد شده‌اند. به این دلیل که این آثار متناسب با ذائقه هنری و تجربی مخاطبان این گروه سینمایی نبوده است. اینگونه نیست که فیلم‌هایی که توانایی کمتری برای عرضه دارند به این گروه می‌آیند. برای فیلم «قطع فوری» ما حتماً این توان را داشتیم که آن را در چرخه اکران عمومی عرضه کنیم اما ترجیح دادیم بررسی کنیم و ببینیم چه اتفاقی در اکران برای فیلم بهتر است و براساس همان هم اقدام کردیم.

نمایی از افتتاحیه اکران «قطع فوری» با یاد علی انصاریان

کارگردان «قطع فوری» درباره حضور علی انصاریان به‌عنوان بازیگر در این فیلم و اشاره به عبارت «آخرین نقش‌آفرینی» او در اخبار این پروژه هم گفت: خیلی از پروژه‌ها در این مدت از این عبارت استفاده تبلیغاتی کرده‌اند اما آنچه برای من در این روزها که حسام محمودی عزیز را هم از دست داده‌ایم، جای افسوس بیشتری دارد این است که چرا وقتی آدم‌ها در قید حیات هستند، ما به آن‌ها نگاه ابزاری داریم و رفتارمان با یک همکار و هنرمند به‌گونه‌ای دیگر است و روزی که آن‌ها را از دست می‌دهیم، نگاه‌مان را تغییر می‌دهیم و بازهم به طریق دیگری از آن‌ها استفاده ابزاری می‌کنیم! این سوءاستفاده از فقدان عزیزان است.

دروغ به مخاطب برای منافع شخصی!

وی ادامه داد: خیلی از افراد از من پرسیده‌اند که چرا با توجه به اینکه این فیلم آخرین نقش‌آفرینی علی انصاریان است، در طراحی پوستر فیلم استفاده نکرده‌اید؟ من اما ترجیحم این بود که تنها از همین عبارت «آخرین نقش‌آفرینی» استفاده کنم. دوستی من با علی انصاریان به سال‌هایی بازمی‌گردد که او هنوز فوتبالیست بود و وارد عرصه بازیگری نشده بود و وقتی برای این همکاری تصمیم گرفتیم، طبیعتاً از سرانجام آن اطلاعی نداشتیم. بعدها خیلی بابت این موضوع افسوس خوردم و اینکه پروژه‌های دیگری صرفاً برای استفاده تبلیغاتی تلاش کردند از نام علی انصاریان سوءاستفاده کنند را نه تنها یک رفتار ژورنالیستی و تبلیغاتی نمی‌دانم که آن را دروغ گفتن به مخاطبان برای منافع شخصی می‌دانم. امروز این اتفاق برای علی رخ داده است و شاید بعدها برای دیگران هم تکرار شود.

بحرالعلومی تأکید کرد: تصویربرداری «قطع فوری» در آخر دی‌ماه سال ۹۹ به پایان رسید و دوم بهمن‌ماه همان سال علی انصاریان در بیمارستان بستری شد و متأسفانه شانزدهم همان ما، او را از دست دادیم. تأکید می‌کنم که این موضوع اساساً مزیتی برای یک اثر محسوب نمی‌شود و آنچه هم ما در خبرهای فیلم به آن اشاره کردیم، صرفاً به دلیل یادبود و احترام به خانواده علی انصاریان بوده است و اصلاً نگاه تبلیغاتی به این حضور و همکاری نداشتیم. خانواده علی انصاریان «قطع فوری» را یکی از بهترین فیلم‌های علی می‌دانند و من از این بابت خوشحالم و در عین حال افسوس می‌خورم که این فیلم تبدیل به آخرین فیلم کارنامه سینمایی علی انصاریان شد.

کد خبر 5773252 زهرا منصوری

منبع: مهر

کلیدواژه: مریم بحرالعلومی فیلم قطع فوری گروه هنر و تجربه علی انصاریان تئاتر ایران حسام محمودی نقاشی هنرمندان تئاتر کارگردان تئاتر جشنواره فیلم کن بنیاد سینمایی فارابی فیلم سینمایی حضور هنر ایران در جهان هنرهای تجسمی اعتصاب جشنواره سینمایی تئاتر شهر صندوق اعتباری هنر گروه هنروتجربه گروه سینمایی علی انصاریان اکران عمومی برای اکران قطع فوری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۰۰۰۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

راه آهن: کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت ما سوءاستفاده کرد

تین نیوز

معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه با بیان این که کنسرسیوم توسعه ریلی از حسن نیت راه آهن سوءاستفاده کرد، گفت: کنسرسیوم مذکور به تعهدات خود عمل نکرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان ـ ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در این رابطه، اظهار کرد: بر اساس صورت جلسه هایی که موجود است قرار بر این شد راه آهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خط آهن روزنک ـ هرات مساعدت کند.

وی ادامه داد: نکته قابل توجه این که طی بازدید معاون فنی راه آهن، اشکالات در خط آهن موجود را کتباً اعلام و آن را هم برای نماینده ویژه رئیس جمهوری در امور افغانستان و هم راه آهن کشور افغانستان ارسال کردیم.

وی افزود: نظر بر این بود بعد از انجام اصلاحات خط آهن، قطار تجاری (افغانستان ـ ترکیه) راه اندازی شود، اما تا کنون هیچ اقدامی که منجر به رفع اشکالات شود به راه آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام نشده است.

معاون بهره برداری و بازرگانی راه آهن با بیان این که کنسرسیوم به صورت کلی اعلام کرده که کارهایی را در این رابطه انجام داده است، اضافه کرد: البته مشخص بود با توجه به امکانات این کنسرسیوم، امکان این که بتواند استانداردهای اولیه راه آهن را فراهم کند، ندارد، به این دلیل که رعایت استانداردها نیازمند به ماشین آلات تخصصی دارد و کنسرسیوم مذکور این دستگاه ها را در اختیار ندارند.

جعفری با یادآوری این که "همواره اعلام کرده ایم این آمادگی را داریم تا با همکاری راه آهن افغانستان به استانداردهای موردنظر برسیم."، گفت: در آخرین مکاتبه با کنسرسیوم توسعه ریلی در اواخر سال گذشته تأکید کردیم که «نتیجه اقدامات تعهدشده را به راه آهن اعلام نکرده اید اما در راستای تعاملات قطارهای عملیاتی را به این مسیر اعزام می کنیم»".

وی بیان کرد: این در حالی بود که کنسرسیوم از حسن نیت راه آهن جمهوری اسلامی ایران سوء استفاده کرد و واگن تخلیه شده را بارگیری کرده و بدون هیچ هماهنگی با راه آهن ایران ارسال کرده است. همان شب (اوایل اردیبهشت 1403) از مأمور مربوطه و مدیرعامل کنسرسیوم موضوع را پیگیری کردم که گفتند واگن بارداری وارد کشور نشده است.

وی با تأکید بر این که "در آنجا (افغانستان) هنوز هیچ ارتباطی با مرز نداریم."، اظهار کرد: هنوز چه از طریق تلفن ثابت، چه بیسیم و چه تلفن همراه ارتباطی با مرز ریلی نداریم، فقط به استناد اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم و مأمور وی مبنی بر این که لکوموتیو به صورت منفرد وارد کشور شده است و واگن بارداری وارد نشده است، اعلام کردیم که قطاری وارد ایران نشده است.

معاون بهره برداری راه آهن جمهوری اسلامی ایران در عین حال ادامه داد: این در حالی بود که با بررسی های صورت گرفته متوجه شدیم کنسرسیوم دروغ گفته است و قطار وارد ایستگاه شمتیغ در مرز ایران و افغانستان شده است و اظهارات آنها مبنی بر ورود منفرد لکوموتیو هم دروغ بوده است.

جعفری خاطرنشان کرد: فیلم منتشرشده از ایستگاه روزنک بود و برآورد راه آهن این بود که کنسرسیوم توسعه ریلی یک فیلم تبلیغاتی ساخته است، نکته جالب این که مسئولان گمرک هم در این رابطه ابراز بی اطلاعی کرده اند، چگونه کنسرسیوم مذکور مدعی شده است که همه سازمان های مربوطه از ورود قطار به کشور اطلاع داشته اند؟

وی خواستار ارائه مستندات کنسرسیوم توسعه ملی در رابطه با داشتن مجوزهای لازم برای ورود قطار شد و با بیان این که هیچ هماهنگی ای در جهت در جریان قرار دادن راه آهن برای ورود قطار ترانزیتی افغانستان انجام نشده است، اضافه کرد: 10 واگن باردار در مرز شمتیغ متوقف شده است. با دستور مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با ورود این 10 واگن موافقت شد، این در حالی است که هنوز هیچ اقدامی از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات گمرکی صورت نگرفته است.

وی با بیان این که کنسرسیوم مذکور اظهارات گمرکی را به گمرک تسلیم نکرده اند، تصریح کرد: با توجه به این که امکان سوء استفاده مجدد کنسرسیوم وجود دارد، فعلاً راه آهن اقدامی در این رابطه انجام نداده است. بهتر است کنسرسیوم به جای ادامه دروغ پردازی و تشویش اذهان عمومی از مسیر درست کار را پیش ببرند.

وی همچنین گفت: در زمان حاضر در ترکمنستان دو مرز فعال داریم و فعالان اقتصادی در حال واردات و صادرات بار ترانزیتی هستند. در مرز رازی و میرجاوه نیز ترانزیت کالا در جریان است، اما کنسرسیوم توسعه ریلی چون نمی خواهد مقررات راه آهن را انجام دهد تلاش می کند با دروغ پردازی جو را به هم بریزد و کارهایی را که خارج از مقررات است، انجام دهد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید